Aditif antistatik ialah bahan berfungsi yang menghapuskan bahaya elektrik statik dengan mengubah kekonduksian minyak. Mekanisme teras tindakan mereka termasuk membentuk ion untuk mengatasi kekuatan medan elektrik dan memisahkan zarah bercas di bawah keadaan yang melampau untuk meningkatkan kekonduksian. Menambah hanya 10 ppm boleh meningkatkan kekonduksian petrol dan diesel dengan ketara kepada lebih 300 ps/m; sebagai contoh, menambah 5 ppm boleh meningkatkan kekonduksian minyak tanah penerbangan kepada 354 ps/m. Menurut ASTM D4054-20c, kapasiti pelesapan statik ejen antistatik baharu harus lebih besar daripada kapasiti pengumpulan statiknya.
Berdasarkan cara tindakannya, mereka boleh dibahagikan kepada dua kategori utama: higroskopik dan permukaan-aktif. Bahan tambahan aktif-permukaan mencapai-kesan antistatik yang tahan lama melalui susunan arah kumpulan kutub dalam molekul. Bahan tambahan ini digunakan secara meluas dalam pengangkutan dan penyimpanan bahan api seperti diesel dan minyak tanah penerbangan. Terdapat produk perindustrian yang diperakui piawaian ketenteraan MIL DTL 83133, serta produk keluaran dalam negara yang mematuhi piawaian YLB 21-2005. Penyelidikan juga telah membangunkan agen antistatik garam ammonium polikuatern larut minyak novel menggunakan teknologi pengubahsuaian segmen polimer. Dari segi piawaian dan spesifikasi, bahan tambahan yang berkaitan juga mesti memenuhi keperluan teknikal standard ketenteraan kebangsaan GJB 10144-2021. Pada tahun 2022, Pentadbiran Penerbangan Awam China meluluskan standard teknikal CTSO-2C707, terpakai kepada bahan tambahan seperti ejen antistatik untuk bahan api penerbangan awam.
